碧電４周年記念 続・特製ヘッドマークを掲げた列車たち
2004.11.5〜2005.5.13、碧電４周年を記念して今年も週替わりの特集を連載しました。
●対象列車
主に団体専用列車の前頭部を飾り、たった１往復で役目を終えたものが多い特製マーク付き列車とします。今回も主に国鉄形車両 が中心ですが、碧電の地域性も考え、地元の私鉄も一部扱っています。なお、過去の定期列車を再現したリバイバル列車、広告性の強いもの、幕式のマークは対象外とします。
●掲載済み列車
神戸ポートアイランドで開催されたポートピア博覧会のキャンペーン列車。
映画「駅・STATION」の公開を記念して運転された国鉄初と言われる日本１周ツアー列車。
当時はまだ珍しかったSLの地方巡業運転
紅花の山形路キャンペーンの一環で走った落語列車
リバイバル「つばめ」に準じた編成、ダイヤで走ったスペシャルトレイン
腕木式信号機も残っていた非電化時代の川越線を走ったお座敷列車
元お召予備機、EF5860号機がお客さんを乗せた最後の列車
チーターがテープカット。東京駅の古希祝い。
３重連で最後を飾った10100系ビスタカー
名鉄瀬戸線が田舎電車から都市型路線へ脱皮した日
指定メーカー作成のヘッドマークを掲げて
旧形国電の聖地にも新性能化の波が
当然PFの予想が思いがけないゴハチの登場
広島工場職員のまごころを乗せて
変則装着の超マイナーマーク、使用実績では負けず劣らず
千葉局165系のお株だったマーク付き団臨は新前橋車でも実現
北アルプスの山々に別れを告げて
「ぽっぽや」に見送られた最終列車
各種機関車重連による豪華リレー
珍しい事業用車のヘッドマーク
あれっ、「EF58サヨナラ記念号」じゃないの？
超短区間だけで見られたレアなマーク
茶色で再デビューのパックがブルートレインを牽引！
初代ユーロ色DD51が牽く正調「ユーロライナー」が碧電定点をゆく
「紅花寄席号」に続く紅花の山形路キャンペーン団臨
期待の「あおぞら」空振りのリベンジを果たす
急行型ＤＣから寝台電車まで駆り出された科学万博大輸送